RBのチームオーダーが当たり前となってしまい、ペレスの今回の不満を吐露した事でちょっと炎上気味ですね。米家さんの解説と同じ事を思いました。チームオーダーに不満という訳ではなくチームオーダーの出し方に不満ですよね。
そして、ファンがペレスはNo2ドライバーだからしょうがないとか、この献身を見て仕事人と評価するのはレースドライバーに対してリスペクトがないというのも納得します。もし角田選手がペレスの立場だったら、日本のファンはあの処遇に納得いくのか?
一方のルクレールはチームメイトの力を借りずにここまで来ている。
頭ではこの戦略、チームオーダーは論理的だと思いますが、去年序盤戦までのトト、メルセデス陣営の2ドライバー間の自由競争は粋な計らいだったのだと改めて思いました。
話しはまた戻ってしまいますが、マックスがラッセルを抜けなかったので、ペレスを先行させラッセルと何周かバトルさせバッテリーが尽きかけたところ、ペレスと合わせこんでマックスが抜くという戦略は取る事は出来なかったのでしょうか?