「いとえりGPジャーナル」2024年6月8日、Xスペースのアーカイブです。
今回の内容は……
・レース1で発生した赤旗中断により、大気中のマシンが再充電。このコントロールは?
・レース2とリスケされたレース1(夕方)の間の時間が2時間以下。充電時間は十分だったのか?
などのトピックスを、お話ししております。
これは、イタリア大会MotoEのレース後、エグゼクティブ・ディレクター、ニコラ・グベールさん、ドゥカティのeモビリティ・ディレクター、ロベルト・カネさんに取材したものを踏まえたものです。
わたし伊藤英里(いとえり)は、電動バイクレースFIM Enel MotoE World Championship の、初年度第1回大会である2019年ドイツ大会を現地取材し、以来、取材し、追いかけてきました。
日本では開催がないことで、なかなか情報が入りづらいこともあると思い、興味のある方に届いたらいいなと、MotoEについて積極的に配信しております。
わたしのスタンスですが、電動バイクや電動バイクレースについて、「推進派」というわけではありません。「果たして本当にエコなのか」という前提の疑問についても、持っています。
ただ、現状として、電動バイクが新しいモビリティとして立場を固めつつあり、電動バイクのレースの在り方が模索され続けています。
それならば、否定するのではなく、電動バイクレースの今の課題や問題点を含め、取材し、「どう魅力的なレースになりうるのか」「どんな可能性があるのか」を考え、お伝えしたいと思い、電動バイクレースMotoEの取材を続けています。
「いとえりGPジャーナル」は、MotoGPや電動バイクレースMotoEを取材、記事を書く仕事をしている伊藤英里(いとえり)がおおくりする、MotoGP情報配信です。
MotoGPの現地取材をもとにしたエピソードなど、フレッシュな話題をお届けします。
感想や「(特にキソ情報で)こういうことも知りたい!」といったコメントもお待ちしております。
よろしくお願いいたします!
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