クルマにいろいろと小道具を積むのが好きなわけですが、一番助かってるのが冷蔵庫ですね。
アクセサリーソケットから取るDC12Vで動く冷蔵庫は、3アンペアくらいしか食わないのに、マイナス18度まで冷えるので重宝してます。
ただ駐車中は全電源切れちゃうわけで、夏場などは特に「つけっぱなし」にしたいニーズを叶えるため、サブバッテリーシステムを組んで使ってます。
そこで一番問題となるのが、どんなバッテリーを積んでおくかなのですが、定常的に12V程度の電圧をそれなりの容量分供給できるものとなると、軽自動車用程度の鉛バッテリーが、安くてお得です。
ただこういう用途に鉛バッテリーを使うとなると、
・アクセサリーソケットからの充電だと、十分な充電電圧より低い電圧しか得られず、フル充電できない
・昇圧しつつ適正に充電しようとすると それなりの 充電器 が必要になり、アクセサリーソケットでは容量がたいてい足りないことになる。
・常に50%とかそれ以下の充電状態で使うと、このタイプは容量現象の名の劣化が激しい
・充電していない状態で放電を続け、完全放電してしまうと、その後の復活はまず無理
・そもそも重いので、燃費悪化の一因に
という宿命にあるので、結構運用やメンテに気を使う必要があるのです。
でも最近は12V用リチウム系バッテリーが各種リリースされ、非常に便利になりました。
特にリン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリーというのは、非常に安全性が高いと言われてるので、私も2つほど愛用しています。
このLiFePO4タイプの利点は、
・軽量!同容量の鉛バッテリーの約3分の1くらいの重量なので、ともかく軽い!
・充電電圧が13.4v 程度であっても、それなりに実用域までに充電が進んでくれるし、鉛と違って その状態で放置しても劣化の要因になりにくい。
・公称電圧は3.2ボルトの1つのセルを4つ直列にして、それをBMS(バッテリーマネジメントシステム)回路で管理する構造により、充放電管理が楽。
・他のリチウム系バッテリーに比べ低い電圧なため、長持ちの傾向。
アマゾンだと
https://amzn.to/4h2cCSi
なんかまだメッチャ高いイメージなので
私は例によってAliExpressで
https://s.click.aliexpress.com/e/_olu7VwT
を買いました。いまんところ完璧に動作してますね(^_^v
で、クルマの12Vバッテリー管理で気になってたのが、状態の経時変化です。
特に鉛バッテリーの場合、充電せず放置している20℃の時の電圧が12.85Vが100%なので、それからどれだけ下がっているかを経時変化のグラフで見たい!温度もみたい!めんどくさいのでスマホでみたい!
と思ってたら、そんな輩の願いを叶えてくれる製品がありました。
ANCEL BM200
https://s.click.aliexpress.com/e/_olPWT5v
AliExpressで買って、10日くらいで届けられました。
アマゾンだと、まだだいぶ高いですね。
https://amzn.to/4a5Xxwy
単純にこれ、バッテリーの+とーの極に共締めするだけ。
メッチャ便利です!ちょっと表示が中華してるけどw
買い増してバイクにもつけようかなーと画策中。。。
もの好きのハナシにお付き合いいただき、感謝はむにだ。。。
※ちなみに冷蔵庫は車載振動に強いといわれてるENGELのこれ
https://amzn.to/3BUUaMu
もう8年選手になりました。。。