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#046【青切符問題】従業員の「青切符」反則金、会社が払わなきゃダメ？｜BFL

「従業員が通勤中に違反で捕まった。その反則金、会社が負担すべき？」 2026年4月の自転車「青切符」導入を控え、今、最も多く寄せられるこの疑問。結論から言えば、原則は「本人負担」です。しかし、社内規程が古いまま放置されていると、思わぬ法的リスクや労働トラブルに発展する可能性があります。本日の放送では、会社を守り、従業員を正しく守るための「自転車通勤規程」のアップデートについてお話しします。【今回のトピック】規程は「古いワクチン」のままになっていませんか？反則金の負担主体を「明文化」すべき理由「ルート逸脱」の線引きが会社を救う規程は縛りではなく、組織の「自走力」の設計図 ▼ 記事で詳しく読む（具体的な条文案・図解あり）今回の放送で触れた「3つの防衛条項」の具体的な書き方は、CUEGO公式サイトの【保存版】記事にまとめました。自社の規程と照らし合わせながらご覧ください。 https://cuego.com/commuter-policy-update/ ▼ 関連Kindle本（Unlimitedなら無料）『自転車「青切符」の衝撃』 https://amzn.to/4soOjDO #自転車通勤 #青切符 #リスクマネジメント #社内規程 #CUEGO #BFL

3月3日

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社会インフラとしての自転車を再定義する。 BICYCLEFRONTLINE（バイシクル・フロントライン）は、自転車を単なる移動手段やスポーツ機材としてではなく、「都市機能」や「文化」の視点から語る音声メディアです。業界の常識を疑い、未来を予言し、思考実験を繰り返した記録。自転車と社会の接点（フロントライン）に立つすべての人へ送る、オーディオ・ジャーナル。