ライディングを科学する　#14 右手でバイクをコントロールする

ルシファーズハンマー✨ アモウのび太さんだ( *¯ ꒳¯*)✨

ねこちゃんありがとう😊 ルシファーズ？ほにゃらら？んなの？

特攻の拓のアモウ君が 乗ってたバイク✨

のび太さん、こんばんはー🌷 そしてのび太さんモテモテ😳💕 さすが〜👏🏻👏🏻✨

かおちゃんありがとう😊 モテないですよー！

なんか、熱く語るのび太さん🍑🍑🍑 カッコイイ🥰

リオンちゃんありがとう😊 いやいやしつこい性格だから続けてきてるだけだよん✌🏻😊

ハマるにはタイミングと出会いもあったということだったんですね🧐

リンリンありがとう😊 タイミングってあるよね〜！後から思えばって事なんだけどね。

NSR🥺 50ccもありましたね🏍💨

ありましたね！Nチビ友達が乗っていました。ロスマンズもありましたよねー😊🙌

　 のび太さん📣おはようございます😃 　 感覚ありますね〜 アクセルワークと荷重移動の感覚 　 ヘアピン抜けて200R立ち上がっていく ところは、コースラインも好きでした。 当時私は2サイクルだったので、回転数 如何にkeep するか！ でないと立ち上がれない💦 　 今でも立体交差の次の130R入る時の プレーキポイントは、橋梁の2本目の 鉄芯でしょうか？ バイクの性能が変わると、いろいろ 走り方も変わるでしょうね😃 　 ク〜〜〜❗️🏍

ありがとうございます😊 準備は少しずつしていきましょう！来年に向けて一緒に走りましょう❗️なんちゃって😊　うーむ！回転数キープがキモですよね！流石😊今年も是非！🔥がつくのをお待ちしてしておりまーす✌🏻😊

NSR乗り安いんですね。 ホンダは、 安定したバイク設計の思想が あるんでしょうか？ 　 川崎やら、ヤマハは、トリッキーというか 扱い難いクセが強いと評価するひとが昔は 多かったようにおもいます。 　 昔は、よく8耐に通ってました💦🏍…