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赤字だからEVやめろ?「自分は死ぬから後は知らない」は未来を閉ざす老害だと思う。

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EVは儲かりません。技術で負けたからでも、売れないからでもありません。 エンジン車が100年かけて完成させた「量で儲ける方程式」が、EVでは通用しない。それだけの話です。 📩 週1メルマガ(無料): https://substack.com/@andykondo 🎤 講演・顧問のご相談: https://andykondo.jp/speaking.html / IAA 2026現地ツアー・報告セミナー: https://andykondo.jp/iaa2026.html IAAモビリティ2025でマッキンゼーが示した4つの数字「90・75・55・20」を起点に、エンジン車はなぜあれほど儲かったのか、なぜEVではその儲け方が成立しないのかを構造から読み解きます。フォルクスワーゲンの労使合意「ツークンフト」、中国メーカーの「In Europe, for Europe」、馬車から自動車への転換期に実際に起きたこと、そして赤字でもEVをやらなければならない理由(自動運転)まで。ヨーロッパで今起きていることは、後ろ倒しで日本にやってきます。 主な出典:IAAモビリティ2025 マッキンゼー基調講演(現地取材)/フォルクスワーゲン労使合意(2024年12月)/IEA「Autonomous Vehicles」(2026年5月)/IEA Global EV Outlook 2026/日産公式発表(追浜工場) ▼ Andy Kondo(イノベーションアナリスト) YouTube: https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst Note(記事・メンバーシップ): https://note.com/andykondo メルマガ Andy's Weekly: https://substack.com/@andykondo 英語版 UNRAVEL: https://readunravel.substack.com X: https://x.com/andykondo_jp LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/andykondo/ 公式サイト: https://www.andykondo.jp
3日前
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