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韓国#57-8：軽？も走ってる韓国
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Note版はこちら
https://note.com/_paloj_/n/nc628f9938822
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乗用車の話ですが、日本だと大から小、高から低までありとあらゆるデザインが走ってるし、軽自動車の比率が高い所増えてますすよねぇ？
ウチの周りなんか見た感じでは半分以上は軽じゃないすか？
さすが日本独自に育ったクラス！とか思ってるところです。
でも前から思ってたんですが、韓国ではみんな車はガッツリ重厚なデザインのそもそも大きめな車両が人気だなぁと。
韓国で街歩きしてて思うのは、全体が大きめの長めのセダンがやたらと多いなということ。
確かに日本より広い道は多いですが、街中に入ったら日本と対して変わらんところも多いのに取り回し大変そう。
そして皆タイヤのサイズがデカめ、扁平率かなり低めって感じ。街で使うのにオーバースペックだよなぁとも思えるタイヤが実に多いこと。
フツーのセダンに幅245の扁平率45の19インチですよ
SUVやワンボックスの比率は日本より低いんじゃないでしょうかね？
昔から韓国では小型の車はあんまり見なかったのですが、今回はちょっと変化した？とも思えたんです。
新しいKIAのロゴマークがついたレイがいっぱい走ってました。
KIAキアのレイ(Ray 레이)
日本の軽自動車の規格よりは大きいキョンチャと呼ばれる1000ccクラスですね。人気車種らしい。日本だとトヨタルーミーあたりの位置づけでしょうか。
KIAのwebサイト
https://www.kia.com/kr/vehicles/ray/features
うむ、どの国でもなにかと小さい車のニーズってのはあるもんだなと思ったハナシでした。
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