HONDAとのEV開発をやめたSONYが、車の中で稼ぎ始めた？

1,430万円の車を作るのをやめた会社が、その5か月後、車の中の「話し相手」を売ると報じられました。え？どういうこと？？ソニーとホンダのEV「アフィーラ」は2026年3月に開発中止。日本での価格は出ないまま終わりました。合弁会社は4月に事業を縮小しましたが、解消ではありません。協議は続いています。そして2026年8月、車の中で使うAIエージェントを2027年度にも始めると報じられています。うさぎと羊のキャラクターで、道案内も雑談も壁打ちも。車を降りてもアプリで続きます。払うのは私たちではなく、自動車メーカーです。サブスク型で。しかも自家用車だけではなく、レンタカーやバスや電車も対象に入っています。一方で、車1台に載っているカメラは平均3.5個。2030年度には6.5個になる見通しです。車の「目」は、すでにソニーが握っています。熊本で半導体材料の営業をしている私が、車に載ると決まった瞬間に材料の扱いがどう変わるのか、そして自分の車の中身がすでに全部よそから来ている話まで、10分でお話しします。【チャプター】 00:00　昨日の日帰り出張。熊本から長崎へ、島原からフェリーで 01:05　帰りの車でやった3つ。シャドーイング、ウェブ会議、サービスエリアでAI壁打ち 02:01　今日のテーマ。車の中の時間に、ソニーがどう関わるのか 02:24　結論。ソニーは車を作るのをやめて、車の中で稼ぐ側に回った 02:44　話す順番。3月にやめたこと、8月に始めること、私たちの財布 03:20　3月にやめたこと。アフィーラ、いくらだと思います？ 04:10　合弁は事業縮小。解消ではなく、協議は継続 04:17　8月に始めること。うさぎと羊のキャラが車の画面に 04:38　誰が買うのか。自動車メーカーがサブスクで払う 05:15　現場から。その先に車メーカーがいると、工程変更の重さが変わる 05:48　安全への感度が桁違いな理由。2010年の公聴会 06:34　出発点が違う参入組。シャオミ、BYD、そしてソニー 07:26　車の目。カメラは3.5個から6.5個へ 07:59　私の車。純正ナビがあるのにGoogleマップ、天井モニター10万円 08:39　持ち帰り。次の車、値札のほかに何が必要になるのか 09:24　車の中の時間は、もう移動時間じゃない【もっと詳しく】 X記事はこちら https://x.com/Kohei127_/status/2092356490258776235?s=20 note記事はこちら https://note.com/chaka689/n/ne88cf07b89ea #クルマ #ソニー #車載AI #AIエージェント #イメージセンサー #半導体 #半導体材料 #熊本 #standfm #ニュース解説 #家計 #ガジェット

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熊本からAI半導体を優しく解説するこーへいチャンネル。

熊本で半導体材料の営業をしているこーへいです！スマホもパソコンも車も、ぜんぶ「半導体」で動いています。これだけ生活に関わっているのに、ニュースは難しくて自分ごとに思えない。そんな半導体・AIの話を、現場にいる人間の視点で、できるだけやさしく解説していきます！東京から家族で熊本に移り、世界の最先端が地方にやってくる現場を、肌で感じてきました。その一次体験を、声でお届けできたらと思っています。 X・noteでも半導体をやさしく発信中（フォロワー1,000人超）。本業では社長賞も受賞しました。時々、働き方や挑戦の話も。 https://note.com/chaka689 通勤のあいだに、一緒に学びましょう！